N02, Tunnel Belchen, zweite Instandsetzung (BZI)
Nach der Fertigstellung des Sanierungstunnels Belchen (STB) starten die Vorbereitungsmassnahmen für die zweite bauliche Instandsetzung (BZI) des Tunnels Belchen mit der Sanierung der bestehenden Röhren. Brüniger projektiert und führt die Bauleitung und Inbetriebnahmen der BSA aus.
Der Tunnel Belchen ist eine wichtige Transitverbindung im Nah- und Fernverkehr und hat einen durchschnittlichen täglichen Verkehr von 55'000 Fahrzeugen. Er besteht aus einem drei Röhren-System und ist rund 3.2 km lang. Im Rahmen des Projektes BZI werden insgesamt zwei der drei Röhren erneuert. Während jeweils eine Röhre umgebaut wird, sind die anderen beiden Röhren als richtungsgetrennte Doppelspurröhren für den Verkehr Richtung Nord und Süd in Betrieb. Nach Abschluss der Erneuerungsarbeiten wird die mittlere Röhre zu einer Flucht-, Unterhalts- und Rettungsröhre umgebaut. Die Realisierung der umfangreichen Instandsetzungsarbeiten dauert von 2020 - 2032.
Leistungen
- Projektierung, Bauleitung und Inbetriebnahme der Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen (BSA)
BIM - Building Information Modeling
- Die Koordination mit dem Projektverfasser Bau, dem Gebäude HLK-Ingenieur und dem Lüftungsingenieur
Tunnel erfolgt über eine "open-BIM" Plattform.
